Jerez reissu 2011

Jälleen kerran vuoden alkuun suunniteltu espanjan ajoleiri reissu otti tuulta alleen ja matkaan lähdettiin ennätys pienen osallistujajoukon mukana.

Tänä vuonna suomesta pyöriä oli vain 13 kappaletta ja aika vähäistä oli myös muiden tyypillisesti paikalla olleiden maiden osanotto. Välikö hällä kunhan itse on paikalla ja sehän vaan tarkoitti enemmän tilaa radalla. Keliolosuhteet olivat suopeat taas kerran ja alkuviikon hyvä +15:sta asteen keli kehittyi, jopa loistavaksi +23 asteen lämpötilaksi kahdeksi viimeiseksi päiväksi.

Ajoa ei tullut tolkuttomia määriä missään vaiheessa johtuen siitä, että aamut/aamupäivät olivat melko viileitä. Päätettiin odottaa suosiolla iltapäivää ja asfaltin lämpenemistä ja kun ratakin on jo hyvin tuttu.
Pyörän kanssakaan ei juuri ohjelmaa ollut. Takajousi vaihdettiin vähän jäykempään Montgomery Burnsin kanssa, muistaakseni toisena päivänä ja paremmaksihan tuo jäykempi jousi osoittautui. Säätömahdollisuudet/tarpeet tämän -08 mallin R6:sen kanssa (joka siis ostettiin vähän kiireessä viime syksynä käytettynä suomesta, koska haluttiin ns. varapyörä ja päästä totuttelemaan yamahaan ylipäänsä ennen varsinaisen työkalun saapumista vasta keväällä) tuntuvat olevan hyvin vähissä.

Perus säädöillä pyörä pelaa varsin hyvin ja kun edes renkaiden kanssa ei ”pääse” kikkailemaan jää kaikki paino testaamisessa lähinnä ajamiselle. Kyseinen ”piano” on siis rakennettu ”identtiseksi” ensi kesän pyörän kanssa, alustasta lähtien. Ajo kuitenkin maistui kohtalaisen hyvin ja vaikka pieni harmitus jäi päälle, ettei alle 1.50. ihan päästy, suorituksena kuitenkin ihan hyvä veto 1.50.2. Eli oma ennätys parani viime vuoden kawa ajasta, joka on ihan hyvä mittari tässä vaiheessa ottaen huomioon, että pyörä ei teknisesti ole yhtä hyvä.

Ongelmia kuitenkin ilmeni taas käden kramppien kanssa, vaikka viime syksynä tehty leikkaus piti moiset oireet parantaa.. =(
Seuraavaksi ohjelmassa on lääkärien kanssa datailua, että mitä tehdään ja uuden pyörän haku/kasaus. Seuraava ajokerta, mitä luultavimmin on virallinen IDM testi huhtikuun alussa Lausitz ringillä.