SM 5 Räyskälä

Normaalisti ”kylmä, mutta vähä luminen”, suomen kesä vaan jatkuu helteisenä eikä hellerajojen rikkoutumiselta vältytty tässäkään SM-sarjan osakilpailussa. Ratana toimi siis Räyskälän lentokenttärata, Lopella. Rata itsessään on tehty siis osittain kiitoteille ja osittain huoltoreiteille. Profiililtaan se on, jopa hämmästyttävän surkea ja pinnoitukseltaan korkeintaan samaa luokkaa kuin mummon perunamaa.

Joka vuosi varikkolla pohditaan syitä miksi siellä edes ajetaan, mutta niin vain tehdään… Asiaan. Perjantaina ohjelmassa oli taas vapaita treenejä ja päivä osoittautui hyvin rankaksi johtuen lämpötilasta ja henkilöstön puutteesta. Treeniä kuitenkin tuli ajettua taas sen verran, että muisti minne piti kääntyä. Lauantain ensimmäiseen aika-ajoon lähdettiin tarkoituksella ajetulla renkaalla, sillä tässä vaiheessa kautta toukokuussa tilattu rengaskuorma alkoi olla hyvinkin käytetty.  Tästä huolimatta 4.sija haltuun ja oma henk.koht ennätys parani myös. Toiseen aika-ajoon alle uusi kumi, mutta syystä tai toisesta aika ei parantunut. (vain 2 kuskia 13:sta paranti tässä setissä)  Ilmeisesti hyvin korkea ilman lämpötila alkoi vaikuttaa vahvasti koneiden kulkuun, sekä varmaan myös kuskien fiilikseen.

Kisaan siis paikalta 5. Paalulta lähti Jouni Savolainen. Lähtöviivalla huomasin valojen syttyessä, että vieressäni ollut Reko Nieminen liikahti ennen valojen sammumista ja arvasin, että aikasakkoa on varmasti tulossa hänelle. Tämä auttaisi varmasti meitä loppupisteiden kannalta sillä ennen kisaa Reko oli pisteissä 3 pistettä meidän edellä. Kaikesta huolimatta oma lähtö onnistui kohtalaisesti ja ensimmäisen kierroksen jälkeen olin 5. Kuskeja edessä oli siis 6, mutta Niemisen saama 20sek aikasakko tiputti hänet reilusti taakse tässä vaiheessa kisaa.

Kolmen ajetun kierroksen jälkeen huomasin taas oikean käsivarren puutuvan todella pahasti ja kun kierroksia saatiin ajettua kaksi lisää, tunsin jo epätoivon hiipivän mieleen, sillä käsi oli todella pahassa krampissa ja matkaa oli vielä tolkuttoman tuntuisesti. Edestä kaatui kisan aikana sekä Kallion Juha, että uusi mies luokassa Erno Kostamo. Olin siis kolmantena, mutta takana tulevat olivat aivan minussa kiinni ja tiesin, että eväät taisteluun olivat täysin menneet käden krampin takia. Kisaa oli ajettu noin 2/3 kun ohi tuli väkisin Niko Mäkinen ja huomasinkin hänen olevan vielä täydessä ajokunnossa, sillä niin äkkiä hän sai kaulaa minuun ohituksen tehtyään. Pari kierroksen sisään hän ohitti myös edessäni olevan SM pistejohtajan Aleksi Kyllästisen.

Vain kolme kierrosta ennen loppua huomasin myös Aleksin vauhdin hidastuvan ja sain häntä kiinni vaikka omatkin jarrutukset olivat jo pitkälti turvallisen huonommalla puolella johtuen jarrukahvan puristusvoiman puutteesta! Epäilen, että Allulla oli samaa vaivaa ja viimeisellä kierroksella mietin ohitus paikkaa kuumeisesti ja hyvin väsyneenä, mutta en päässyt tarpeeksi lähelle kummankaan suoran päähän, joten matka alkoi loppu kesken.
Kuitenkin kierroksen viimeisestä ”ajettavasta” mutkasta sain sen verran hyvän ulostulon, että ajattelin, että pakko se on yrittää ohi jarrussa ja rukoilla, että saan pyörän hidastumaan ajoissa.

Tämä onnistui ja sain viimeisen palkintopalli paikan haltuun aivan viime metreillä. Voittoon Savolainen ja kakkoseksi Mäkinen. Kisa oli elämäni rankin, mutta fiilis tietty hyvä, sillä sain pisteissä vähän Kyllästistä kiinni
ja ohitin Niemisen siirtyen loppupisteissä kakkoseksi. Viimeisessä kisassa ratkeaa siis kaikki ja pisteiden valossa kaikki on mahdollista.

Tulokset : rrtuloksia.suntuubi.com/?cat=1129 ja pisteet: www.rr-uutiset.com/09/