Finnish (Suomi)English (United Kingdom)

R6 Cup/IDM

20-22.04. Lausitz
04-06.05. Oschersleben
15-17.06. Nurburgring
29.6.-1.7. Red Bull ring
20-22.07. Assen NL
03-05.08. Scheleizt
01-02.09. Sachsenring
14-16.09. Hockenheim ring

SM

26-27.05. Botniaring
08-10.06. Alastaro
16-17.06. Motopark
30.6.-1.07. Kemora
11-12.08. Räyskälä
25-26.08. Motopark

Ville Valtonen

Ville Valtonen

Lempinimi: Valdo PP Barnstorm, Billy-Ray, "Tsixit" kainalossa, Geno
Syntymäaika: 22.10.1983
Kotipaikka: Kotka
Harrastukset: Freeride pyöräily, motocross, musiikki, jääkiekko, ja liikunta monessa muodossa.
Tavoitteet kilvan-ajossa: Päästä uralla kokoajan eteenpäin.
Kisahistoria:
  • Ensimmäinen kisa syksyllä 2002 B-Superbike luokassa. sij. 8.(Motopark)
  • Ensimmäinen kausi vuonna 2003. Loppusijoitus B-600 luokassa Cup 3.
  • Nostetaan A-luokkaan.
  • Oppivuonna 2004 loppukaudesta muutama hyvä sijoitus SS-600 luokassa. (6. sij. 7. sij.)
  • Loppupisteissä 11.
  • 2005 vuonna SM-4. SS-luokassa. EM-osakilpailussa Portugalissa 3 sija. ja Cartagenassa 6 sija.
  • Loppu sijoitus EM-sarjassa 15.
  • Vuodet 2006-2008 olivat erittäin epäonnistuneita osittain tekniikan, loukkaantumisten, ja siitä seuranneiden ”henkisten” ongelmien takia.
  • Loppusijoitukset olivat lienee välillä 7.-15. mutta edellä mainituista syistä johtuen, niitä ei ole edes sen kummemmin tarkastettu…
  • Vuosi 2009 kuitenkin palautti ”uskon elämään” ja kovatasoisen kauden jälkeen loppusijoitus oli 7.
  • Paras asia kuitenkin oli kohdaltani jokaisen henk.koht ennätyksen rikkominen monen vuoden tauon jälkeen, joten oltiin takaisin varjojen mailta..!
  • Vuosi 2010 päättyi SM hopeaan, edelleen luokassa superstock 600
  • Kausi 2011 IDM/Yamaha-cup sija 11./43
Vapaa sana:

Se on rennenii…!

Kaudesta 2011 käteen jäi ihan hyvät fiilikset kun kulunutta vuotta katsoo jälkeenpäin. Myönnettäköön sekin tässä vaiheessa, että taso yamaha cupissa osoittautui kyllä kovemmaksi kun etukäteen osasin arvata. Tämähän on vaan hyvä asia, koska ei tässä helpolla mitää haluaisikaan, sillä jos eteenpäin uralla haluaa niin vauhtia ja kovia kisoja on saatava aina vaan lisää.

Kaudella 2011 kun seurailin miten kukakin kuljettaja on kehittynyt tulosten valossa edellisestä vuodesta oli todella moni tehnyt isoja harppauksia. Ei ollut mitenkään ainut laatuista, että 2011 vuonna palkintopallilla olleet kuljettajat eivät olleet mahtuneet kympin sakkiin vuonna 2010! Tämä siis kertoo mielestäni siitä miten suuri vaikutus on sillä, että tuntee radat, renkaat, pyörän ja muutenkin koko saksan sarjan kuviot. Tietenkin tämän heijastan omaan lähitulevaisuuteen ja mitä todennäköisemmin tuleva kesä 2012 ei ainakaan vaikempi näiden asioiden valossa pitäisi olla. Elämästä (lue loukkaantumisista) ei tietysti koskaan tiedä, mutta lähtökohdat on ihan hyvät. Tulevana vuonna tavoitteet on tietysti sen mukaiset, että parempia tuloksia halutaan...